Compra venta de coches de rally y piezas de competición.

Foro Técnico

Página 1 de 1

diferencias en 206 del regional y del nacional

ver perfil de perplan perplan


Registrado: 03 May 2005

Mensajes: 394

Ubicación: Jaca


Publicado el Lun Sep 17, 2007 11:15 am


hola buenas estoy interesado en conocer las diferencias que existen en los kits de preparacion del 206 regionales-nacionales asi como sus precios aproximados.
gracias y saludos









ver perfil de 206xs 206xs


Registrado: 14 Jul 2006

Mensajes: 105

Publicado el Lun Sep 17, 2007 12:34 pm


a grandes rasgos se diferencian:

-desafio nacional, arboles de levas, colectores de escape, centralita y pequeña modificacion en la admision para forzar la entrada del aire.
Caja Sman de 5 velocidades con relacion, autoblocante y grupo.
suspensiones rolling
frenos AP de 4 pistones y discos 295mm

desafio regional:
arboles de levas y centralita con corte de encendido modificado y supresion de retardo de acelerador
caja de serie con grupo 13x64 y alguna modificacion interna
suspensiones y muelles PTS
frenos de serie
(los de canarias creo que tienen mas preparacion)

la carroceria es la misma para ambos, mismo arco y mismos refuerzos.


ver perfil de dms dms


Registrado: 11 Abr 2006

Mensajes: 781

Ubicación: Canarias

Publicado el Lun Sep 17, 2007 10:50 pm


tu quees puestos al habla con muchos del foro no se que te diga entra en la paguina peugeot esso canarias y veras, motor se permite rebajar el culata 5dc, levas kent camn 259 queo que hera esa volante motor se permite rebajarlo 700gr poleas regulables del 106 gti igual al saxo (cuestion de ahorrar ) colector de escape aqui fue una de las ultimas estafas un dineral y procede del 1600 16 v del saxo o 106 gti se permitia del resto para tras libre lo que quisiera cada uno . lo bueno hera modificar el bitubo uno de los tubos biene aplastado modificandolo degandolo redondo como el de allado este mejoraba autoblocante conprado a sierto señor (no aguantaron ni a cobrar )un tranque la gente acabo buscando se la vida grupo 13x64 centralita no tiene nada que ver con algunas del nacional ahunque este año las cambiaron algunos cuestion de euros y lo ultimo suspencion de peugeot esport los mejores rondaban en banco y bien afinados los 139 - 140 algunos sospechosos llegaban a sacar 150 hp y con relacionas de comprecion elevadas yo me pregunto que¿ pistones llevaban estos ¿ de serie seguro cuando el cuvicague de la culata lo especifica bien claro 7 dc y mira que son mirados los ttres primeros con lupa pero al encontrar estas esagueraciones ni lo habren que es su deber luego te escachan por la suspencion en fin una republica bananera como podemos sacar conclucion de una reguin a otra dificil con los responsables ciegos para siertas cosas





Accede a tu cuenta:

Regístrate | Recuerda tu clave
Ultimos Anuncios: