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se pueden repara los palieres del ax?

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Registrado: 13 Feb 2006

Mensajes: 298


Publicado el Dom Sep 16, 2007 8:12 pm


holas me gustaria resolver una duda es ke tengo varios palieres del ax y estaban jodidos por ke sonaban , y me gustaria saber si se les puede cambiar las juntas omosineticas. enga gracias









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Registrado: 11 Abr 2006

Mensajes: 781

Ubicación: Canarias

Publicado el Dom Sep 16, 2007 8:45 pm


que tal robe me temo que no solo tiene reparacion entre comillas lo concerniente a el baso imterior el del lado del cambioesta homocinetica si se cascase por algo que va ser que no solo como concecuencia de golpe y se estropease la cruseta podrias buscarla del ford fiesta y renault por que de origuen no la sirven . me temo que te refieres entonces a la punta del palier (son las que cascan ) con el uso estas bienen a precion y no es pocible ni sustituirlas por otra que estubiece sana ni nada es coñazo de este tipo de palieres en el mercado las hay que dicen que son reconstruidas lo dudo yo las e visto y son nuevas pero no origuinales y rondan los 100 euros si el del autorrepuestos se enrrolla con el precio un saludo robe


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Registrado: 13 Feb 2006

Mensajes: 298

Publicado el Dom Sep 16, 2007 8:47 pm


holas dms muxas gracias tu si ke controlas el tema PSA jejeje enga muxas gracias.


ver perfil de BrianRiesgo BrianRiesgo


Registrado: 08 Feb 2006

Mensajes: 2539

Ubicación: Asturias

Publicado el Lun Sep 17, 2007 10:37 am


Si lo que quieres es terner puntas de palieres desmontables lo que tienes q hacer es cambiar el buje de rueda por uno de 36 dientes envede de 32 q trae de origen.
Asi le puedes montar el palier de un xsara 1.6 con caja ma,ya q la punta del lado rueda es desmontable y la del lado de la caja es de tipo ax aunque como bien dice dms de ese lado es dificil q se te joda.
Otra opcion para montar palieres mas gruesos,es dejando tu buje de 32 le montas la punta de un zx 1.9 diesel y la punta del cambio la de un 306.405.......solo hay dos tipos la q entra en el cambio(larga y corta),te pillas la larga y lo llevas al tornero para q te haga la continuacion de lo q cierra en el reten y listo.
De esta manera no teienes palieres desmontables pero si unos palieres q para andar de calle te duraran el triple q los origanales,bien sean nuevos o reconstruidos.

y POR ULTIMO VIGILAR AL MONAR LOS PALIERES Q EN POSICION DE RESPOSO,Qlas bolas en la corredera de la homocinetica interior esten trabajando aproximadamente sobre el medio,sino hay peligro de rotura en fuerte apoyo o al pillar un rasante.

Venga un saludo


BrianRiesgo dice :



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Registrado: 13 Feb 2006

Mensajes: 298

Publicado el Lun Sep 17, 2007 10:01 pm


holas brianriesgo muxas gracias por ese trukillo todo sera ponerse a meter mano en el tema jijiji enga muxas gracias.
.





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