Hola , quiero reforzar un chasis de un kadett y quisiera que me indicasesis los puntos a reforzar , el sistema lo tengo claro , chorreo , soldadura TIG y despacito. Aqui dejo los puntos que a mi parecer habria que reforzar, las marcas son orientativas los cordeones serian mas pequeños
saludosAun nadie ha indicado que le gusta esto
muy buenas fotos tio . ayudan bastante , yo estoy aciendo un 206 gti , y toy mirando aver como reforzarle el chasis y no encuentro nada k me ayude como kiero tio . pero estas me gian un poco , graciasAun nadie ha indicado que le gusta esto
Yo te hablo desde mi experiencia, chorro de arena si te kieres liar mucho y pintar todo nuevo,yo con chorro solo lo hice al interior,ya k lo resolde todo por dentro y aparte tenía que sanear porque tenía algún oxido,sino yo cogería un cepillo de pelo con el taladro y otro cm pelos mas duros en la radial y repasaría las juntas donde valla a resoldar, a la ora de ressoldar yo lo estoy haciendo con mig, ya que añade material solo, y con la tig tienes que ir añadiendo tu i yardas algo mas pero también el resueltaso final es algo mas fino,bueno lo de los cordone ya me imagino k lo sabrás, los cordones cortos de unos 1,5 2 cm y dejando entre 2 y 3 cm entre cordón y cordón o eso e hecho yo, después si chorreas el coche entero cuando vallas a pintar primero dale una mano de imprimación fosfatante( pa k proteja y no oxide) después una capa o 2 de aparejo y pintas y a correr, mira aver porque hay imprimaciones k ya trae el aparejo y así te aorras un paso,espero aver ayudadoAun nadie ha indicado que le gusta esto
Hola amigo, yo lo que hice en su dia en mi ax y lo que tengo pensado hacer ahora en mi 19 de rally, es lo siguiente, primero, limpiar toda la masilla de las juntas bien, y despues sueldads como te han dicho cordones de entr 1,5 y 2 cm, dejandolo separado unos 3cm, lo mejor es que lo hagas en todas las uniones de las capas, por dentro por fuera, por los fondo... todo. Eso si, no sielde todo segui por el mismo lado, vete cambiando de lado, por que si te recibe mucho calor seguido del mismo lado te puede torcer la carroceria. Otra cosa es que lo mejor es que cuando lo hagas lo tengas encima de 4 caballetes, los 4 a la misma altura , para tener el coche bien plano, y si tienes las barras y la barra de torretas, se las pongas y se las atornilles, para evitar que te pueda torcer.
Es mi umilde consejo dentro de lo poco que se, espero haberte ayudado.Aun nadie ha indicado que le gusta esto
