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refuerzo chasis kadett

ver perfil de bufarron bufarron


Registrado: 30 Abr 2007

Mensajes: 1


Publicado el Vie Sep 14, 2007 4:20 pm


Hola , quiero reforzar un chasis de un kadett y quisiera que me indicasesis los puntos a reforzar , el sistema lo tengo claro , chorreo , soldadura TIG y despacito. Aqui dejo los puntos que a mi parecer habria que reforzar, las marcas son orientativas los cordeones serian mas pequeños
saludos




refuerzo chasis kadett refuerzo chasis kadett refuerzo chasis kadett





ver perfil de Xato Xato


Registrado: 09 Ene 2006

Mensajes: 76

Ubicación: Lleida

Publicado el Mar Sep 18, 2007 12:05 am


buenas.
Nadie sabe si se hace asi ?
Vamos un poco de ayuda ke asi aprenderemos todos un poco +.
Gracias


ver perfil de david_fr david_fr


Registrado: 30 Nov 2009

Mensajes: 161

Ubicación: Malaga

Publicado el Lun Mar 28, 2011 11:40 pm


muy buenas fotos tio . ayudan bastante , yo estoy aciendo un 206 gti , y toy mirando aver como reforzarle el chasis y no encuentro nada k me ayude como kiero tio . pero estas me gian un poco , gracias


david_fr dice :
buenasss

ver perfil de vaz vaz


Registrado: 11 Oct 2009

Mensajes: 609

Ubicación: Oviedo

Publicado el Mar Abr 05, 2011 7:16 pm


Yo te hablo desde mi experiencia, chorro de arena si te kieres liar mucho y pintar todo nuevo,yo con chorro solo lo hice al interior,ya k lo resolde todo por dentro y aparte tenía que sanear porque tenía algún oxido,sino yo cogería un cepillo de pelo con el taladro y otro cm pelos mas duros en la radial y repasaría las juntas donde valla a resoldar, a la ora de ressoldar yo lo estoy haciendo con mig, ya que añade material solo, y con la tig tienes que ir añadiendo tu i yardas algo mas pero también el resueltaso final es algo mas fino,bueno lo de los cordone ya me imagino k lo sabrás, los cordones cortos de unos 1,5 2 cm y dejando entre 2 y 3 cm entre cordón y cordón o eso e hecho yo, después si chorreas el coche entero cuando vallas a pintar primero dale una mano de imprimación fosfatante( pa k proteja y no oxide) después una capa o 2 de aparejo y pintas y a correr, mira aver porque hay imprimaciones k ya trae el aparejo y así te aorras un paso,espero aver ayudado


vaz dice :
dai CALIENTETETETETTE!!!!

ver perfil de josefermin josefermin


Registrado: 09 Jul 2007

Mensajes: 977

Ubicación: Porriño

Publicado el Mie Abr 06, 2011 7:48 pm


Hola amigo, yo lo que hice en su dia en mi ax y lo que tengo pensado hacer ahora en mi 19 de rally, es lo siguiente, primero, limpiar toda la masilla de las juntas bien, y despues sueldads como te han dicho cordones de entr 1,5 y 2 cm, dejandolo separado unos 3cm, lo mejor es que lo hagas en todas las uniones de las capas, por dentro por fuera, por los fondo... todo. Eso si, no sielde todo segui por el mismo lado, vete cambiando de lado, por que si te recibe mucho calor seguido del mismo lado te puede torcer la carroceria. Otra cosa es que lo mejor es que cuando lo hagas lo tengas encima de 4 caballetes, los 4 a la misma altura , para tener el coche bien plano, y si tienes las barras y la barra de torretas, se las pongas y se las atornilles, para evitar que te pueda torcer.
Es mi umilde consejo dentro de lo poco que se, espero haberte ayudado.





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