pues que se calienta y siempre salgo con teperatura al limite despues de cada carrera(10 o 15 minutos) he probado con todo sin termostato con el y nada le he puesto un radiador pequeño en el foco y nada que sigue igual
ha ver que solucion me dais graciasAun nadie ha indicado que le gusta esto
yo probaría a montarle el rediador de aceite que lleva el 19 td. ademas le meteria un termostato de 75º, le pondría el ventilador en funcionamiento constante. haciendole esto no deberías tener problema, eso sí asegurate de que el radiador este limpio, no valla a ser de ahí el problema.
un saludoAun nadie ha indicado que le gusta esto
si no concigues nada con todo esto espuesto levanta culata puede haber problemas con el plano o la junta medio tocada y me imaguino que los electros estan bien colocados me refiero al sentido de guiro mira si votan el aire hacia el interior con el humo de un cigarro o con una pelusa de estopa o papel. pero me da que la junta esta floga o tocada prueva con esto lo del humo y o el papel es para ver si lo enpuga hacia adentro un saludo y agola lo resuelvas por que veo que te trae godido con la bromita estaAun nadie ha indicado que le gusta esto
todo esto que me habeis dicho ya lo he comprobado yo corro en autocros entonces el coche va patinando muvhisimo(aun con el autoblocante bien taradito)y al llevar poca velocidad,casi siempre vas ha fondo y siempre saliendo ardiendo no esta de culata yo quisiera saber si para el clio hay un radiador especifico mas grande por que ya no se que hacerAun nadie ha indicado que le gusta esto
si no es la culata, puedes poner un electro mas potente y grande, un radiador de aceite, sin termostado, ir con el aire caliente siempre puesto dentro del habitaculo y echar un producto que hay para el agua que baja la temperatura de la marca red lineAun nadie ha indicado que le gusta esto
Qtal amigo.si despues de todo lo que te comentan por ahi lo has probado y sigue igual yo te indico un par de cosas.
Lo primero si anduviste en el avance del encendido ten cuidado pues un avance excesivo calienta sobremanera el motor.
Lo segundo mira q la bomba de agua electrica q lleva en la puntera izda no este tupida o agarrada e impida q circule el agua.y por supuesto q funcione.
Tercero mira las aspas de la bomba de agua q no esten carcomidas y resulta q no de el caudal de agua necesario.
Cuarto para meterle un radiador mas grande puesdes hacerlo con el de un r19 diesel ó turbodiesel depende de como tengas la salida de las mangueras dispuestas en tu coche.
Y el electro del 19 bastante mas grande q el del clio eso si tendras q reformar un poco el frontal pero siendo para autocross tengo miedo q ni lo tengas ya.....
Tambien puedes dejar tu radiador y ventilador original y poner por el lado de afuera el ventilador de un intercooler de un terrano,mitsubishi l200 forzando el paso del aire por el radiador.
Y por lo demas aparte de todo lo q te dijeron,comprobar radiadores obstruidos tanto de motor como de calefaccion,sin termoestato,termoresistencia ,culata etc,etc......no hay mucho mas q hacer.
Un saludoAun nadie ha indicado que le gusta esto
hola si as probado todo esto y sigue igual,si llevas cambiado el chip cambialo por otro a ver que tal,como dice brian si llevas mal el encendido o la inyeccion,se calientanAun nadie ha indicado que le gusta esto
