pues eso mi problema es el siguiente, me he comprado un r8 y quiero transformarlo a un gordini pero de los gordos seguramente lo use para calle al principio pero despues ira para montaña. osea que estoy abierto a todo tipo de consejos, en cuanto a chapa he encontrado un kit de ensanchado y frontal de 4 faros, pero en cuanto a motor no se nada como se preparan para hacerlos un pepino, ah y por cierto me han ofrecido un motor y cambio gordini presuntamente, pero quisiera saber como distinguirlo de otro motor, tambien me han dicho que hay gente que le cambia el motor por otro, me podriais ayudar, que suspensiones y que frenos se montan en el?.
un saludo. y gracias de antemano.Aun nadie ha indicado que le gusta esto
ola!
aqui estamos lagunos foreros del R8 y por si no lo as visto te mando varias paginas de mercadoracing para que veas algo sobre R8
yo como veras entre de otros companyeros le he puesto motor de r5 copa y aora le kiero poner pinzas y discos de clio 16v, como veras en las fotos del alpine, que no deja de ser un xasis de R8 o al reves.
un saludo
http://www.mercadoracing.org/38/85183/restauracion-alpine-1600.html
http://www.mercadoracing.org/38/82230/renault-8ts-gordo.html
le puedes acer de todo, desde motor de r5 copa, frenos y discos de clio, canvio de 5 marxas, doble suspension a detras, caida adelante i a detras...... todo xdAun nadie ha indicado que le gusta esto
jordi te va a ronper el cambio ,un amigo hizo el invento hace tiempo y no hacia mas que romper cambios.yo te aconsejaria un 1400 , culata alpine ,colectores y cuatro carburadores de 40.que es lo que tuvo que poner y iba muy bienAun nadie ha indicado que le gusta esto
ola muy bnas!
llevo montado el motor de r5 alpine como as visto en la foto con los colectores y sus carburadores y v amuy bien.
se de amigos k se han echo lo del canvio partiendo del 5 marxas del r5 alpine y la kaja del R8 y no lles a dado ningun problema
un saludooAun nadie ha indicado que le gusta esto
pues a un amigo cajas una detras de otra,luego se calentava .tuvo que meter un radiador delante y grande ,mas un radiador de aceite. llantas de 15,frenos de
discos alante y atras.al final metio el motor admosferico y iba como un tiroAun nadie ha indicado que le gusta esto
Muchas gracias por la ayuda, pero de momento me v amuy bien el coche no tiene ningun problema, llevo motor de copa atmosferico, doble suspension ad etras kaida tanto detras como delante radiador grande adelante, deposito de gsolina adelante y muchas mas cosas, como lo d elos frneos k lo tengo k montar....
De momento me va muy bien. en caso de que necesite algo y anos pondremos en contacto , muchas graciasss!!!Aun nadie ha indicado que le gusta esto
