Motor 1.360CC:
- Pistones 106 rally con más chepa de la de serie, con aros con menos de 100km.
- Bielas de 1.6 con casquillos menos de 100km.
- Cigüeñal aligerado y equilibrado
- Volante motor aligerado
- Doble Carburación doble Solex de 40, con kit de juntas, membranas, etc todo nuevo.
- Colectores 4-1 inox y línea 55 inox.
- Radiador de doble electro, uno con interruptor en interior.
- Radiador de aceite grande.
- Caja de cambios MA saxo vts, grupo 13/61, relación 205rally.
Carrocería:
- Barras 12 puntos, con habitáculo de motor reforzado, barras hasta copelas, X en puedas, antigravillado, etc...
- Baquets omp trs-e hasta 2019 y 2020, para arneses 4 o 5 puntos.
- Arneses Sabelt 4 puntos hasta 2020
- Extinción colocada el 21/04/16
- Instalación eléctrica simplificada, contacto, dirección asistida, electroventilador, luz parrilla y luz copi, cortacorrientes.
- Quickshift y freno de mano hidráulico con repartidor de 6 posiciones.
- Suspensión bilstein b8 delante y atrás con uniball
- Puente saxo encasquillado en bronce con engrasadores.
- Frenos delanteros Citroen C4 vts y traseros brembo agujereados con pinza saxo vts.
-Parrilla de luces 4 H7, paneles de puertas y retrovisores en fibra....
- Semislicks al 90%, además de 4 llantas saxo, 2 con semislicks, 4 llantas 14 montando gomas kumho de calle, alternadores, palier y algo más de repuesto.
Muchas más cosas seguro!
Valor: 6000 negociables, dependiendo de cambios, repuestos, partes, etc, pero negociables...
Hablamos por WhatsApp: 638393098 Óscar
Interesan coches grupo n, con una mínima preparación de suspensión y caja, aunque el motor sea de serie. Se pasan más fotos x WhatsApp.
Paso alguna foto más
Campeón de slalom debutantes slalom de Moeche 2015