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Peugeot

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205 RALLY GRUPO A

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Publicado el Mar Sep 04, 2007 6:51 pm


205 RALLY MUY BUENO CON ITV DE RALLYS,SIN CARRERAS...




205 RALLY GRUPO A 205 RALLY GRUPO A





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Registrado: 18 Oct 2006

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Publicado el Mie Sep 05, 2007 7:29 pm


coche muy bueno, Animo con ese PEPINO, y no le vendas que es una PENA!!


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Publicado el Jue Sep 06, 2007 9:24 pm


PARA LOS QUE HABEIS PREGUNTADO POR EL COCHE,EN CUANTO TENGA UN RATO CONTESTARE,AHORA ESTOY BASTANTE LIADO ENTRE EL TRABAJO Y EL COCHE....LE ESTAMOS HACIENDO LA CAJA EN RATOS LIBRES Y SI TODO SALE BIEN EL SABADO SALE EN EL SLALOM DE CERCEDA..(MADRID)


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Registrado: 06 Ago 2007

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Publicado el Jue Sep 06, 2007 11:51 pm


SUERTE...y no olvideis echarle valvulina...ja,ja,ja


varateam dice :
MI MIÑO

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Registrado: 29 Oct 2006

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Publicado el Vie Sep 07, 2007 8:48 am


GRACIAS VARATEAM,DESCUIDA,LE PONDRE VALVULINA....Y DE LA BUENA


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Publicado el Mie Oct 24, 2007 11:34 pm


DODE ESTA EL COXE.CUANTO KIERES HOMOLOGACIONES. JDRACCING@HOTMAIL.AGREGAME YABLAMOS


JUAN DE DIOS dice :
petardo

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Publicado el Mie Oct 31, 2007 3:16 pm


cuanto pides


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Mensajes: 921

Publicado el Sab Nov 10, 2007 7:17 pm


Estoy intersado en tu coche de rallyes, siempre que entre como parte del pago mi coche actual: Renault Clio 16v. Ya he hablado con el propietario de uno, pero bueno siempre hay que mirar ofertas, a ver que se puede encontrar...

Mas datos:
si quiers el mio 100% de serie... 3.000 euros transferido. Me he gastado mas en el de ese dinero, pero... tampoco me desagradaria venderlo.

Lo compre hace 1 mes, pero la novia le tiene tirria, y cuando voy con ella solo puedo usar el otro coche, un Almera, asi que... si quieres te lo vendo, seguramente buscare otro que le guste mas, aunque no se cual, o sino lo ahorrare.

El coche te puedo asegurar que esta 100% de serie, y nunca ha estado de otra manera, lo compre, he hecho con el, pues no se 500 km, mas o menos, le lleve al taller, me le hicieron una revision general, y me dijeron que estaba perfecto, que el motor estba impresionante, tiene 120.000 km, y ya te digo, andar anda muy bien, basicamente lo he sacado 2 dias por autovia, motor a 90º, y a partir de ahi en 4ª y 5ª, sin pasar de 6.000 rpm.

Anteriormente el coche fue de un bombero de aqui de Zaragoza, que ahora tiene 39 años, y cuando lo compro tenia 24, y se caso con 26, fue piloto de rallyes, en la Copa Fiat Punto, pero termino con una mala experiencia, y dejo de lado las carreras, compro el coche, y la verdad le tenia muy cuidado, y conduciendo el, que me llevo a hacer lo de los papeleos, tenia un control del coche impresionante, que manera de conducir, no se, muy fino, muy sabiendo llevar el motor en sus rpm, cambios perfectos... no se, impresionante.

Le cambio la distribucion a los 100.000 km, y paso la ITV en octubre de este año.

Le compre por 3.000 euros, la transferencia creo qe eran 50 euros, y luego le cambie los rodamientos delanteros de los bujes, los de los dos lados, mas un tornillito del radiador que estaba estropeado, que valia 3 euros, y tambien le cambie el encendido, que si has leido, te habras dado cuenta, de que me dio por culo todo lo que quiso y mas, jeje, hasta que descubri que era el puto encendido, de las narices, el que hacia que el coche fuese tan sumamente mal.

Gracias a dios, desde que lo cambie no ha vuelto a dar ningun problema el coche.

Soy de Burgos, vivo en Zaragoza, y del 16 al 20 de este mes, estare en Burgos con el Clio, para ir a ver a mi padre.

En cuanto a mi, tengo 22 años, naci en Burgos, y me vine a trabajar a Zaragoza, por un cambio de destino en mi trabajo de funcionario.

Tengo otro coche que es el que uso para todo, y el Clio lo compre pensando en hacer tramos, y tal, pero la verdad mas bien nada, porque tampoco he tenido tiempo para ello.

La verdad yo lo compre, porque de motor estaba perfecto, el coche estaba muy cuidado, y ademas siendo de un señor de casi 40 años, pues se nota que no escatimo en gastos, por tenerlo siempre a punto, ademas tenia una Chrysler Voyager de coche tambien, y como con los hijos y tal en el Clio no podian manejarse muy bien, apenas usaron este durante los ultimos años, y lo tenia en garaje, cosa bastante poco habitual en estos coches.

Yo lo vendo, porque a parte de que la novia lo detesta, vamos que si la voy a buscar con ese, poco mas o menos que prefiere irse andando, jeje, asi que...

Y asi de paso buscare o que entre en el cambio, por un Gr.N de rallyes, ya que bueno me apetece muchisimo, y creo que ahora puedo cumplir mi sueño de correr, al menos un rallye, con eso ya podria morirme en el tema de coches, tranquilo.

Mi email de contacto: rally_spirit@hotmail.com o si quereis contestar en este mismo post, como prefirais... cualquier duda, cualquier pregunta, no dudeis en hacerla, en este mismo post si quereis, y asi todo el mundo sabra el maximo del coche.

La novia me dice que correr es mucha pasta, pero que es decision mia al fin y al cabo.

La verdad el Clio me da pena, salvo esos problemas de encendido resueltos, que dio al principio no se ha vuelto a quejar, y el motor va muy fino la verdad, y no se oyen ni grilos, ni ruidos raros, ni desajustes en piezas... no se la verdad, en muchas cosas esta muy nuevo, pero tambien tengo muchisimas ganas por correr, y para coches de calle tengo un Almera de 2005.

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Datos objetivos del coche:

120.000 km.
Dos propietarios conmigo, el primero de ellos con 39 años.
Año 1993.
Sin extras.
De serie.
Correa distribucion a los 100.000 km.
...

http://img170.imageshack.us/img170/7606/67549355ym5.jpg
http://img166.imageshack.us/img166/6397/34310640ve2.jpg
http://img444.imageshack.us/img444/1465/19710038nf7.jpg
http://img146.imageshack.us/img146/5402/40579607je5.jpg


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Publicado el Jue Nov 15, 2007 2:19 pm


coche impoluto,mejor que nuevo,hecho este año ...motor 1.6,culata gorda 1.3,arbol de levas,muelles y copelas,polea regulable,carburacion gorda,volante aligerado,autoblocante,grupo 13x64,suspension cuerpo roscado bilstein,manguetas y transmisiones gordas,trapecios nuevos de 309 gti,frenos grandes,puente trasero con discos,freno mano hidraulico,embrague ceramico completo nuevo,motor con todo nuevo:segmentos,casquillos,juntas,valvulas,guias,distribucion,bomba de agua,bomba de gasolina,radiador grande,doble electro con boton interior,arranque por boton,carroceria hecha entera con refuerzos del,pintada entera,interior,exterior,hueco motor,bajos pintados y antigravilla...etc,todo homologado en ficha tecnica e itv de rallys...PRECIO 7.500 EUROS

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Publicado el Mar Nov 20, 2007 1:31 pm


FOTOSSS....

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Publicado el Lun Dic 31, 2007 2:38 pm


PRECIO NEGOCIABLE...TAMBIEN ACEPTO CAMBIOS POR CLASICO TRASERA,TIPO ESCORT MKI O MKII,OPEL MANTA,CAR CROSS ETC.SE ESTUDIAN OFERTAS...


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Publicado el Lun Dic 31, 2007 2:55 pm


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