Pues nada que estoy viendo la carrera de WTCC y acabo de escuchar al comentarista vender la moto de esta nueva moda de los TDI`s...
Decia que a pesar de llevar un lastre de 30kg por se de gasoil andavan mucho y que eran los favoritos para ganar el campeonato de año que viene.
Y mi pregunta es... Si la FIA en su reglamento WTCC decia que los motores debian ser atmosfericos y de 2l. de cilindrada porque a los petroleos les permiten Turbo+Interccoler???
En teoria si se aplicara la normativa como en rallyes serian 3.000c.c
Que pasaria si permitieran turbo para todos o prohibieran el turbo???
Pues esto mismo seria aplicable para los Audi de Le Mans, no creeis??
Me parece que los coches han dejado de ganar carreras en el asfalto, para ganarlas a base de reglamentos muy diferentes, aun recuerdo la primera carrera que gano el R10 TDI, el siguiente clasificado era un V8 atmosferico. Un V8 atmosferico contra un V10 Biturbo???
Con esto solo se consigue vender humo, y ademas negro...Aun nadie ha indicado que le gusta esto
