Wnas!!
Me gustaria saber k diferencia existe entre los grupos de rally sobre todo en castilla y Leon. Es decir sobre un coche grupo A, a uno de grupo N, y tambien k es el grupo R. Se k tiene k ver con la preparacion k le pones pero no se muxo.Aun nadie ha indicado que le gusta esto
pues en su ficha tecnica te marcan las modificaciones que le puedes hacer en cada grupo y el grupo R si no me equivoco son los que ya se le ha acabado su homologaciónAun nadie ha indicado que le gusta esto
Son las modificaciones tecnicas que estan autorizadas por la FIA en la fiche de homologacion de cada coche, un GR A seria la maxima preparacion con las piezas que dicta la ficha y un grupo N teoricamente son los denominados de produccion o lo que es lo mismo derivados de turismos de calle sin grandes preparaciones, pero depende de cada coche hacer un Mitsu de GR N te sale en 15 kilos y un clio sport en unos 6 kilos lo que pasa que cada coche es apto para diferentes tipos de competicion y se adapta mas a lo que se quiera realizar, antes los GR N tenian que llevar el guarnecido completo y la caja de cambios de origen y ahora permiten cajas homologadas de dientes rectos (homologadas por las marcas) y que esten pelados por dentro.
Los grupo R son los que despues de 5 años desde que deja de fabricarse la ultima unidad en la cadena de montaje pierden su homologacion o lo que es lo mismo ya no pueden correr en un campeonato de España de Rallyes o Montaña, pasan a ser GR R y participan en los campeonatos regionales, pero se han de ajustar a su fiha de homologacion que tenian en su momneto en vigor, si se los modifica o no tienen la ficha a la hora de verificar pasan a un grupo llamad XP o lo que es lo mismo vehiculos que son un tanto prototipos, o procedentes de las copas de circuito que eran con preparaciones especificas y no disponian de ficha de homologacion.Aun nadie ha indicado que le gusta esto
