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25.000 €
Autor: P.GARCIA
Publicado en: Coches Clásicos / Clásicos de competición
Publicado el: 30-Sep-2020 05:58
Referencia: 731702
Visualizaciones: 14961
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Tag: T-Shirt, Women, Top
En perfecto estado, ITV calle, homologado. Interesados mejor acercarse a verlo. Carrocería/Interior: Reforzada y resoldada, especialmente en largueros hueco motor y sujeciones barra estabilizadora delantera. Reforzado soporte y pedal de embrague. Reforzado soporte caña dirección. Reforzadas las copelas de los amortiguadores. Puente motor de cremallera, reforzado y resoldado, con anclajes a los trapecios en tornillería de 14mm. Tacos de motor reforzados. Cubrecarter en duralumio 6mm Dirección asistida eléctrica regulable en dureza, (Renault Clio), con cremallera Origen FL90 y bieletas de dirección cortas. Barras de 6 puntos homologadas IRESA con refuerzos en todos los puntos chapas de 2mm., interiores y exteriores. Barras de refuerzo entre amortiguadores delantera y trasera en tubo de 40mm. FE45. Baquets Sparco PRO2000 Negros Cinturones Arneses rojos Sparco 4 puntos 3 pulgadas HOM2018 Extintor de aluminio 2,4 litros OMP Aluminio ecolife bajo asiento copiloto Sistema de extinción FIA 4,25 litros OMP Aluminio ecolife parte trasera habitáculo lado copiloto Capots delantero y trasero en fibra de vidrio. Motor, Caja de Cambios y Embrague: Culata con conductos agrandados, guías de bronce, asientos agrandados para uso con gasolina sin plomo 98octanos. Válvulas admisión BMW 46mm, rebajadas a 45mm. Válvulas escape BMW 38mm. Árboles de levas Abarth2 originales Encendido electrónico Magnetti Marelli en culata. Bloque motor Fiat 1995cc Volante motor aligerado y equilibrado con el cigueñal Pistones forjados Wossner Bielas Wossner con tornillería ARP Carter de serie, tabicado Bote recuperación gases aceite 2 litros aluminio Embrague cerámico 4 patines rígido OMP, plato de presión reforzado AP racing Caja de cambios competición de 6 velocidades con dientes rectos sin sincros. Radiador de agua sobredimensionado procedente Seat 132 climatizado Radiador de aceite Setrab de 10 filas 405mm 0,70lts. De capacidad Alimentación: Carburación Webber 45 DCOE con: - Difusores de 40 - Tubo de emulsión F16 - Pasos de alta de 155 -Pasos de mínima de 55 -Freno de aire de 170 2 Bombas eléctricas de combustible Facett Red Top ubicadas en el maletero Depósito de combustible Gr4 (Escort MK2) ubicado en el maletero, capacidad 50 litros Regulador de presión de gasolina KING, con manómetro presión STACK en habitáculo Suspensión y Frenos: Trapecios superiores reforzados tipo Ddauto Trapecios inferiores reforzados con silentblocs en teflón Ejes de trapecios inferiores agrandados 14mm y abocardados para dar caídas y avance. Manguetas delanteras procedentes de Seat 132 con espárragos Sparco 82mm roscados y soldados. Anclaje central barra estabilizadora reforzado y soldado por el interior, con tornillería 12mm Barra estabilizadora delantera de 23mm de diámetro, anclaje a los trapecios por rótulas Amortiguadores delanteros Bilstein de gas B6 Rallye invertidos. Muelles delanteros hechos a medida Pedalera de freno competición con bombas AP Racing Frenos de disco ventilados de 255mm, con pinzas de 4 pistones Wilwood serie 120-4998 Pastillas de freno Ferodo Racing DS3000 Barra estabilizadora trasera anclada a los tirantes largos traseros Tirantes traseros cortos reforzados rótulas uniball Amortiguadores traseros SELEX amarillos competición, regulables. Muelles traseros originales FL90 Frenos de disco traseros perforados 225mm, con pinzas de un pistón procedentes del eje delantero Pastillas de freno Ferodo Racing DS2500 Freno de mano hidráulico con bomba wilwood Repartidor de frenada por rueda wilwood Llantas y neumáticos: Llantas delanteras y traseras Compomotive ML1380 en medida 8X13 ET-5, distancia entre tornillos 4X98 Neumáticos semislicks Toyo Proxes 888 en medida 225x45x13 Puente trasero: Reforzado y resoldado, con timonería de Watts y autoblocante de discos Bacci Romano Palieres de rueda nueva fabricación, desmontables y reforzados procedencia Lada Racing, con espárragos Sparco 82mm roscados y soldados. Grupo corto 10/43 Electricidad: Desconectador de 6 polos homologado FIA y cortacorriente en el exterior Cuadro de relojes salpicadero totalmente rediseñado con cuenta revoluciones y manómetros STACK serie profesional. -Cuenta revoluciones 80mm ST200 STACK Shift light (luz de corte) a 6.500rpm, programable. -Manómetro presión de aceite -Manómetro temperatura motor -Manómetro temperatura aceite -Manómetro presión de combustible -Manómetro nivel depósito combustible -Voltímetro Medidor aire / gasolina con sonda lambda Bosch Electro ventilador con arranque manual y automático por temperatura. Batería competición de iones de litio (1,8kgs de peso), situada en el maletero, con instalación protegida por tubo corrugado. Bote de agua limpiaparabrisas eléctrico procedente VW Polo Faros halógenos principales con instalación de relés, lámparas H4 100watios Instalación para faros adicionales con relés y fusibles Sondas para Terratrip y Blunik (3) en las ruedas delanteras Terratrip 303+ instalado en tapa guantera
4 CONSULTAS RECIBIDAS.
JENNY_NANUNA el 26-May-2021 16:23

Hola te interesa cambio por bmw m3 e 36 de rallyes

P.GARCIA el 04-Jun-2021 18:36

No, lo siento, sin cambios. El coche lo vendo porque no tengo dónde guardarlo, y prácticamente no se anda con él, no hay otro motivo.

HV el 20-Oct-2022 13:25

Hola, Sigue esto estando a la venta? Heikki 0032472497780

P.GARCIA el 22-Oct-2022 07:21

Si, ya se vendió

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