Honda accord r
Accord euro r montado a partir del chasis de un cl7 nacional, reestyling, negro perlado, 2007, único dueño. perfecto estado. hecho a capricho, con todas las piezas originales de euro r y mejoras de calidad, nada de réplicas. montado por completo por
12.500 €
Accord Euro R montado a partir del chasis de un CL7 nacional, reestyling, negro perlado, 2007, único dueño. Perfecto estado.
Hecho a capricho, con todas las piezas originales de Euro R y mejoras de calidad, nada de réplicas.
Montado por completo por profesionales en CHS Racing,
El chasis tiene 118.500 kms ahora mismo, el resto ahora detallo todo:
Motor K20A JDM de CL7 euro R con 43.000 kms actualmente.
ECU de Acura TSX con Hondata Flashpro con mapa a medida hecho por CHS RACING.
Caja de cambios de integra DC5 de 6 velocidades con autoblocante, relación final 4.764
Volante motor ligero original de Euro R JDM.
Kit de embrague ACT stage 1 (AR1-HDSS) Orgánico “Heavy Duty”.
Polea cigüeñal aligerada Skunk 2.
Polea alternador reductora de giro (reduce un 25% las rpm del alternador, para reducir cargas al motor) y aligerada Skunk2.
Admisión Mugen de fibra de carbono.
Colector de admisión RBC con junta de teflón Hondata.
Mariposa de Acura TLX de 80mm con adaptador P2R y junta de teflón K-tuned.
Colector de escape DC Sport 4-2-1 cortos.
Supresor Fastline Performance.
Escape doble Duramás homologado.
Suspensión Yellow Speed Racing modelo Dynamic Pro Sport.
Reguladores de caída traseros.
Estabilizadora trasera Ultraracing 22mm.
Barra de torretas delantera Ultraracing fija, toda de una pieza.
Semislicks Nankang NS2R (Threadwear 180) en 225/45 R17.
Llantas Bellini RSBR bronce 17”x 7,5J ET38.
Kit de carrocería original Honda A-spec, más el acabado completo del Euro R.
Alerón Mugen original.
Escort Passport G-timer GT2 integrado en el salpicadero.
Audiolink para conectarle un ipod y toma aux.
Todas las piezas a excepción de la centralita de TSX, las llantas, el final de la línea y el kit A-Spec (que ya las tenía montadas de antes) se montaron NUEVAS y tienen 9000 kms actualmente.
Homologado todo lo necesario, historial de ITVs impecable sin un solo fallo leve, por supuesto ITV en vigor hasta finales del año que viene.
Añado que me interesan cambios por mx5 NC (en los anteriores no entro) o cacharros similares, o también por Subaru Outback, Accord/Civic Tourer o Mercedes C estate, en cualquier caso que no sea diésel.