Se vende OTRO motor y cambio FIAT RITMO ABARTH 130 TC. Este sin levantar la culata.
Del anterior se vendió todo, excepto caja de cambio:
http://www.mercadoracing.org/6/613447/se-vende-motor-y-cambio-fiat-ritmo-abarth-130-tc.html
El mejor motor bialbero, sin duda, para tu restauración o proyecto de Seat, Fiat o Lancia:
Carburación doble de 40 mm, cigüeñal nitrurado, válvulas grandes, arboles de levas Abarth, 1995 cc (carrera larga), caja de relación semi-cerrada (fue el primer coche diseñado para competir en Grupo N), etc...
Opcional encendido eléctronico Digiplex, instalación eléctrica y captadores.
Pocos kilómetros, lleva guardado en una estantería 27 años.
Como en el Ritmo Abarth 130 TC va montado transversalmente, para montaje en un tracción trasera (longitudinal) hay que cambiar el cárter y la bomba de aceite, para evitar descebamientos.
Naturalmente habrá que limpiar escrupulosamente todo y cambiar retenes y correas (endurecidas de estar parado).
También disponibles, brazos de suspensión, palieres, manguetas abarth, frenos autoventilados, estabilizadora, amortiguadores, junta culata Astadur (competición), etc...
Carlos Roca
La Coruña
661 24 14 14
