sirbe para bajar la temperatura de admision , y normalmente suele ir mezclado
con metanol o cualquier alcohol.previene la detonacion a soplados grandes.lo
usaban en los aviones de combate.es muy facil de hacer una un injector en la entrada del intercoler y un inteructor de presion como el que lleva el gt turbo
para el corte de presion y se regula ,tiene un destornillador pequeño en el
centro del inteructor y haces que injecte a la presion que tu quieras.una
bonba de gasolina ,al poder ser de un injecion mecanica que tiene mas presion
y listo.y listo lo conectas con un inteructor y ajustas el otro inteructor de
presion a la presion que quieras que pulverice el agua y a funcionar.hay varias
marcas ,pero la que usan los wrc normalmente es aquamist , pero vete a saber
lo que injectanAun nadie ha indicado que le gusta esto
los WRC inyectaban agua en las camaras de combustion, son cantidades muy pequeñas y a mucha presion, casi como una niebla, reduciendo la temperatura y preveniendo la autodetonacion. Desde el 2006 esta prohibido.
Se suele confundir la inyeccion de agua en el motor, con la que se proyecta sobre la superficie del intercooler.
saludosAun nadie ha indicado que le gusta esto
en los adtmosfericos se usaba los kit car asta que los prohibieron eran mas rapidos que muchos wrc .prohibieron las injecciones de agua y los diferenciales adtivos , es una penaAun nadie ha indicado que le gusta esto
ola buenas.
Podriais explicar mas sobre este tema.
Yo avia oido ablar ke si se inyecta agua al motor a presion es como si le metieras mas aire ns si me ekivoco o ke.racias.
Podriais poner fotos sobre este sistema.
Porke lo prohibieron ?
gAun nadie ha indicado que le gusta esto
los prohibieron por los 2.0 kit car gastando la mitad eran tan efectivos como los wrc.mira en cataluña gano un sara kit car.pon en el google aquamist hay mucha informacion.normalmente cuando llueve los coches corren algo mas .yo a un amigo que corre con gt turbo le suelo poner el agua de los limpias a la entrada del turbo.ya se que es un chapuza , van desgastando las aspas del turbo ,pero como el turbo le da igual en las rectas le suele dar y el me dice que baja mucho el picado de la biela,porque lo sopla hasta los dientes sobre 1.5.sin mas un saludoAun nadie ha indicado que le gusta esto
buenas.
podrias poner alguna foto para ver coo va instalado ?
Pero no le puede pasar algo al motor si te pasas de meter agua ?
este sistema es el mismo o parecido al ke sele pone para refrigerar el intercooler ? aun que este se inyecte dentro de los cilindros y el otro delante del intercooler.
Se puede poner en los motores atmosfericos ? Se notaria algo ? O solo es para motores sobrealimentados para k n detone.
SaludosAun nadie ha indicado que le gusta esto
Hola, se pueden usar en ambos casos, el turbo por las altas compresiones que se consiguen gracias al turbo y en los atmosfericos por sus caracteristicas que van con compresiones ya altas (no todos los coches claro). La diferencia obviamente sera notable, y no le pasa nada al motor ya que la inyeccion es minima y con una cantidad adecuada (no vas a meter litros de agua en el motor por segundo). La detonacion ocurre en ambos casos , tanto para turbos y atmosfericos. depende de la preparacion que tengan cada uno.
el sistema en realidad viene a realizar casi la misma funcion pero no tan directa como el sistema de inyeccion de agua, ya que este va al cilindro, en cambio al intercooler, hace mas eficiente el enfriado del aire que va al cilindro.
Un saludo y espero haberte ayudadoAun nadie ha indicado que le gusta esto
buenas.
Digamos ke un sistema mas ke nada es para evitar detoncaiones y el otro sistema es para enfriar el aire ke pasa por dentro del intercooler no ?
Y como es ke el agua se inyecta con metanol o otros aditivos ? para ke no detone y a la vez la explosion sea mas violenta ?
En motores atmosfericos esto ayudar a comprimir mas los motores ?
Ke se pondria el sensor de presion en el colector de admision o donde ?
E estado mirando por internet y se ve ke hay dos tipod de sistemas hay el normal y uno ke se puede mapear y todo ke este debe de ser la ostia.
SaludosAun nadie ha indicado que le gusta esto
