hola a todos los soy un poco nuevo por aqui y pongo este mensage aver si alguien me puede asesorar o alludar.
tengo un ax gti con bloque 1.6 nfx de saxo 16v culata gti y junta fina etc. el coche desde hace poco a empezado a picar biela una barbaridad le echas el pie en bajas y pica tela ¡en altas tamnbien pica es un ruido muy molesto estuvo picando en una ocasion pero tenia un diente saltado la distribucionyn se le quito .
ahora vuelve a picar y ya no se de donde viene medi compresion y me marca el reloj 11.7k .
estoy por quitar motor poner el 1.4 de origen que va bien y meterle unas levas admision del 106 rally y poco mas no creo que la diferencia con el 1.6 sea tanta ya que no e tenido la ocasion de probar el 1.4.
espero alguna respuesta gracias a toodos de antemanoAun nadie ha indicado que le gusta esto
Puede ser que valla muy pobre de gasolina.mira con el medidor landa.las buguias saltran muy blancas.11.7 no me parece mucha compresion para que pique.mira el grado termico de las buguias y pon unas mas frias. Que la gasolina no este pasadaAun nadie ha indicado que le gusta esto
El caso Es que Llevo inyectores del 205 GTI Las bujías están bien las he mirado Y salen bien No sé si será Casquillos de biela dañados Centralita jodida Aunque he probado otra y hace lo mismo Ya no tengo idea de qué puede ser Estoy hecho todo un lío El caso es que pica mucha bielaAun nadie ha indicado que le gusta esto
Hola muy buenas. Yo tenía un Ax con bloque 1.6 y culata de Gti y si llegaba a picar biela había qie cojer el soporte donde va el sensor de pms(sensor hall), hacerle una corredera y con eso conseguias atrasar el encendido. Espero que te sirva de ayuda.Aun nadie ha indicado que le gusta esto
HOLA GRACIAS POR LA RESPUESTA PODRIAS DARME ALGUNA EXPLICACION DE COMO LO HICISTE ALGO MAS DETALLADO TE LO AGRADECERIA MUCHISIMAS GRACIASAun nadie ha indicado que le gusta esto
