HOLA MUY BUENAS TENGO A UN CITROEN AX GTI LO COMPRE DE SEGUNDA MANO Y AL PASAR ITV EL VALOR LAMBDA ME DA MUY ALTO Y ES DEVIDO A QUE LLEVA LA INSTALACION ELECTRICA DEL AX GTI NO CATALIZADO Y AUNQUE TENGO LA CENTRALITA DEL AX CATALIZADO QUISIERA SABER SI PUEDO HACER ALGO PARA QUE EL VALOR LANDA ME BAJE Y ASI CONSEGUIR PASAR ITV . QUIERO DECIR QUE EL COCHE LLEVA COLECTROES BLOQUE DE 1.6 DE SAXO Y CULATA DE AX GTI CON SU CORRESPONDIENTE ESCAPE DE CASA CON CATALIZADOR INCLUIDO. GRACIAS
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Comprueba en meterlo en la maquina y acelerar en vez de a 2500rpm que es lo que piden en la Itv, a 3000-4000-4500 haber que parámetros te da la sonda, si te mejora intenta pasarla asi.
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Lo malo que la sonda lambda no esta conectada a ningún sitio ya que la instalación no tiene clavijas para ella están sueltas la fichas
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que valor de lamba te da?
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no entiendo el dato..... lambda puede ser mayor de 1 o menor de 1 (por ejemplo 0.8). expecificanos
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1.33 es el minimo que me dio
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ahora tengo otra pregunta mas: alguien save si el cableado del motor del citroen ax gti es muy diferente el catalizado del no catalizado?
lo digo porque el mio es catalizado pero le pusieron la instalacion del no catalizado y por eso la sondda lambda no hace su fucion(esta desconectada) no tiene clavijas .ahora bien me e buscado los esquemas del conecetor y centralita del catalizado y le e puesto los pines para la sonda al conector y al relee que lleva y conecto una centralita original catalizada pero hace el coche unas cosas muy raras ( relenti inestable se ahoga al acelerar no va bien) me gustaria saver si los pines de la catalizada llevaria el mismo orden todos que el no catalizado .(tambien achaco que la centralita no este bien ya que el anterior dueño me dijo que podria estar mal) pero no es seguro.espero respuestas gracias a todos
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Si tiene 1.33 esta dando mezcla pobre (en gasolina) con lo.cual lo más seguro es ke tengas un rotura o entrada de aire en la tubería de escape.
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