Hola, se me acaba de romper los pistones y el bloque y el arreglo me sale caro y estoy pensando en montar un bloque de aluminio 1.4 o de 1.6 saxo etc... y no se cual montar. tengo culata ax gti con admision y levas de 106 rallye 1.3 y grupo corto 13x59 y chip de la copaAun nadie ha indicado que le gusta esto
Hola buenas. El tema del bloque 1.4 de aluminio es muy buena base, el cigüeñal es mas ligero que el original de ax gti porque tiene 4 contrapesos mientras que el original de gti tiene 8. Esto lo tengo hecho en un 106 xsi 1.4 y va de fábula:
-Bloque de hierro pero con cigüeñal de ax gt (4 contrapesos)
-Pistones y bielas originales con chepa de 1.4 ax gti/106 xsi
-Culata y árbol de levas de xsi
-Caja con grupo 13x59
Si a esto le sumas el material que has dicho que tienes de 106 rallye y el chip te va a quedar un aparato bien chulo, con mucha rabia y una facilidad para subir de vueltas que para nada te lo va a dar un bloque 1.6 de serie, además de que el 1.6 puede pesar casi unos 35-40 kg mas, que para el repartos de pesos va fatal.Aun nadie ha indicado que le gusta esto
