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problemas con 106 rallye

ver perfil de jaco106rallye jaco106rallye


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Publicado el Lun Jul 09, 2012 12:34 am


hola
tengo un 106 1.3 rallye, con bloke 1.6 y culata 1.3, colectores de escape,inyectores 205 gti, el motor hace poco que se hizo, y el problema es, al acelerar el coche pega 1 o 2 tirones fuertes pero de segida sube de vueltas bien y anda mui bien, si lo llebas mui progresibo acelerando poco a poco no los hace aora cuando pisas a fondo, es cuando los da , le cambie los cables de bujias , el sensor de aceleracion e la mariposa,el filtro de la gasolina, la bomba de gasolina, pero sige igual, haber si algien me puede alludar.
un saludo y gracias


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jaco106rallye dice :
jacobo



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Publicado el Lun Jul 09, 2012 5:33 pm


Prueba con el map controla el avance y la cantidad de gasolina


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Publicado el Lun Jul 09, 2012 5:36 pm


Toma de aire en eje mariposa


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Publicado el Lun Jul 09, 2012 8:48 pm


hola
el sensor map ya probe con otro y exatamente lo mismo,la toma de aire en el eje de la mariposa puede ser, como puedo comprobar que realmente es de ahi ?
un saludo y gracias


jaco106rallye dice :
jacobo

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Publicado el Mar Jul 10, 2012 9:36 am


Desmonta el cuerpo cierras las 2 partes del cuerpo ,mediante un taladro en una de las tapas metes vacio y con un reloj ves si hay fugas otra es cambiandola


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Publicado el Mar Jul 10, 2012 5:52 pm


hola
mira cambie el cuerpo entero de la mariposa con los sensores y sige igual , y el sensor map tambien lo cambie , me esta volviendo loco no podra ser problema electrico de algun cable ?


jaco106rallye dice :
jacobo

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Publicado el Mie Jul 11, 2012 10:13 am


Cambiaste la bobina de encendido , si es asi mira el cableado


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Publicado el Jue Jul 12, 2012 1:43 pm


hola
si cambie la bobina tambien y los cables pero sige igual, tambien desconfio algo de los inyectores haber si ban ser mui grandes porque son los del 205 gti y que aogen podria ser ¿
un saludo


jaco106rallye dice :
jacobo

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Publicado el Jue Jul 12, 2012 8:01 pm


Tendrias que mirar el caudal de ese inyector y compatarlos com los de tu motor pero segun el tipo de inyeccion podrian ser asta corto http://users.erols.com/srweiss/tableifc.htm#BOSCH este enlace es para ver el caudal de los inyectores comparalos con el tuyo de origen pero tambien puedes ver el color de las bujias


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