Foro Técnico de Preparación, Mantenimiento de Vehículos de Competición (Rallyes, Circuitos, Subidas de Montaña, Prototipos, etc..)

hola
tengo un 106 1.3 rallye, con bloke 1.6 y culata 1.3, colectores de escape,inyectores 205 gti, el motor hace poco que se hizo, y el problema es, al acelerar el coche pega 1 o 2 tirones fuertes pero de segida sube de vueltas bien y anda mui bien, si lo llebas mui progresibo acelerando poco a poco no los hace aora cuando pisas a fondo, es cuando los da , le cambie los cables de bujias , el sensor de aceleracion e la mariposa,el filtro de la gasolina, la bomba de gasolina, pero sige igual, haber si algien me puede alludar.
un saludo y gracias

Prueba con el map controla el avance y la cantidad de gasolina

Toma de aire en eje mariposa

hola
el sensor map ya probe con otro y exatamente lo mismo,la toma de aire en el eje de la mariposa puede ser, como puedo comprobar que realmente es de ahi ?
un saludo y gracias

Desmonta el cuerpo cierras las 2 partes del cuerpo ,mediante un taladro en una de las tapas metes vacio y con un reloj ves si hay fugas otra es cambiandola

hola
mira cambie el cuerpo entero de la mariposa con los sensores y sige igual , y el sensor map tambien lo cambie , me esta volviendo loco no podra ser problema electrico de algun cable ?

Cambiaste la bobina de encendido , si es asi mira el cableado

hola
si cambie la bobina tambien y los cables pero sige igual, tambien desconfio algo de los inyectores haber si ban ser mui grandes porque son los del 205 gti y que aogen podria ser ¿
un saludo

Tendrias que mirar el caudal de ese inyector y compatarlos com los de tu motor pero segun el tipo de inyeccion podrian ser asta corto http://users.erols.com/srweiss/tableifc.htm#BOSCH este enlace es para ver el caudal de los inyectores comparalos con el tuyo de origen pero tambien puedes ver el color de las bujias