hola a todos,tengo un saxo recien echo el motor nuevo todo nuevo,bomba,pistones,caskillos etc todo...y supuestamente bien montado,y el problema es que me tira el aceite por la botella que se pone de sobrante de gases que sale de la tapa de balancines,en 10km me tira medio litro de aceite,ALGUIEN SABE QUE ES LO QUE PUEDE ESTAR PASANDO?GRACIASAun nadie ha indicado que le gusta esto
UYUYUYUYUUYUY
PRESION EN LA TAPA DE BALANCINES?
CILINDRO O PISTON RAYADO
CON EL MOTOR ARRANCADO A RALENTI ABRE EL CAPÓ Y DESTAPA EL TAPON DE RELLENADO DEL ACEITE Y ACELERALO MANUALMENTE (PON LA MANO DELANTE DE LA BOCA DE LLENADO) SI TE ESCUPE ACEITE A TOPE HAY QUE ABRIR MOTOR
MAS ACLARACIONES TE DEJO MI NUMERO Y SI QUIERES ME LLAMAS
667219787Aun nadie ha indicado que le gusta esto
Seguro que te falta una junta redonda que lleva la tapa de balancines de admisión y hace que eche directamente el aceite, sobretodo cuando giras hacia ese lado. La junta queda a la derecha mirando el motor de frente.
Te lo digo tan seguro porque he visto 2 casos, se puede caer fácil con el montaje/desmontaje y luego te lía una que no veas.
Saludos.Aun nadie ha indicado que le gusta esto
gracias por contestar,el motor esta recien rectificado pistones buenos recien montados imposible que esten rallados no?la junta del orificio de la tapa es de goma y si la lleva aparte de todooo eso se le a sacado al motor dos recuperadores de aceite uno directo de la culata al carter y el otro de culata a un decantador de aceite que a su vez va una tuberia a carter y otra ala famosa botella de gases que es por donde me escupe el aceite para flipar no?NO SE QUE MAS HACER dicen que con las tapas de balancines del c2 se podria solucionar QUE PENSAIS?Aun nadie ha indicado que le gusta esto
NO DISCUTO QUE TU MOTOR ESTÉ HECHO DE NUEVO, NI SIQUIERA PUEDO DISCUTIR EL TRABAJO DEL MECANICO, PERO UNA ARANDELA PERDIDA, UNA BROZA DE METAL O CUALQUIER OTRO OBJETO SE NOS PUEDE CAER A CUAL QUIERA DENTRO DEL BLOQUE, PIDE UN KIT DE COMPROBACION DE COMPRESION Y COMPRUEBA LOS CILINDROS O HAZ LA SENCILLA PRUEBA QUE TE DIJE ANTES PRIMERO PARA IR DESCARTANDO COSASAun nadie ha indicado que le gusta esto
si hemos quitado una chapa que lleva de las 2 y la otra se a modificado para que caiga bien el aceite para abajo y ya no tira ni gota...lo a echo de la puente que me dijo que esto ya les pasaba en la copa saxo un saludoAun nadie ha indicado que le gusta esto
hola buenas tengo un problema tambien de presion de aceite lo tira por las tapas y por el desaogo y por la varilla alguien que me pueda ayudar? puse la junta de culata nueva y empezo a raiz de eso.Aun nadie ha indicado que le gusta esto
Yo como a dicho un compañero por aqui arriba, miraría con un comprobador la compresión de vuestros motores ya que una falta de compresion por segmentos.Aun nadie ha indicado que le gusta esto
