Honda civic coupe swap b16a2 [granada][2900€]
Comprado por mí en febrero 2008 a su 2º propietario (cuñado del primer dueño) con 111.200km en estado de origen. swap diciembre 2015 sin homologar/actualmente sin itv km actual chasis: 209.600 km actual motor/caja: 155.000 motor: b16a2. ce
Comprado por mí en Febrero 2008 a su 2º propietario (cuñado del primer dueño) con
111.200km en estado de origen.
[b:1b7a26fbc5]SWAP DICIEMBRE 2015[/b:1b7a26fbc5]
SIN HOMOLOGAR/ACTUALMENTE SIN ITV
KM ACTUAL CHASIS: 209.600
KM ACTUAL MOTOR/CAJA: 155.000
MOTOR: B16A2. CENTRALITA S200 OBD1 + CHIP MAPA STOCK B16A2
[b:1b7a26fbc5]DESPERFECTOS[/b:1b7a26fbc5]
[b:1b7a26fbc5]Motor[/b:1b7a26fbc5]
Relenti acelerado: fallo 5 y 6 de centralita (presión absoluta admisión)
Taco motor posterior T suena un poco.
[b:1b7a26fbc5]Tren rodaje/suspensión[/b:1b7a26fbc5]
Guardapolvos lado conductor rajado
2 esparragos rueda mal (doy 3 esparragos OEM Honda para sustituirlos)
Neumáticos con mucho dibujo (90%) pero con fecha de fabricación más de 5 años.
Está empezando a sonar un cojinete (no identificado cuál)
[b:1b7a26fbc5]Climatización[/b:1b7a26fbc5]
Sistema de aire acondicionado sin terminar de montar. Completo. Compresor y
radiador OK. Sin carga.
[b:1b7a26fbc5]Interior[/b:1b7a26fbc5]
Volante con “bocado” superior producido por antirrobo y sucesivo uso.
Moqueta lado conductor con roto
Oreja asiento conductor con desgaste
Un chinazo en asiento conductor y otro en trasero
Moqueta en general, incluida la de maletero, en estado mejorable
Elevalunas conductor no se puede bajar hasta abajo porque se sale de la gúia.
[b:1b7a26fbc5]
Recomendaciones[/b:1b7a26fbc5]
Aconsejable sustituir tacos de los brazos delanteros y traseros. No suenan, pero son
los originales.
Junta cárter. Suda muy poco.
[b:1b7a26fbc5]MANTENIMIENTO[/b:1b7a26fbc5]
Kit distribución + bomba de agua: 20.000KM [25 meses] [Realizada dueño anterior
motor]
Junta tapa balancines Victor Reinz: 500KM [8 meses]
Junta solenoide VTEC OEM Honda: 500KM [8 meses]
Termostato FEBI BILSTEIN : 300KM [6 meses]
Sensor temperatura FAE: 300KM [6 meses]
Aceite + Filtro Aceite : 300KM [6 meses]
Kit embrague completo Luk: 2000KM [18 meses]
Junta colector admisión OEM Honda: 2000KM [18 meses]
Aceite caja cambios OEM Honda: 2000KM [18 meses]
Suspensión Bilstein B8 + muelles Eibach PRO KIT: 25.000KM [2013]
Se pueden pedir referencias al dueño anterior del swap.
Se acepta cualquier prueba mecánica: Compresión motor, caja cambios, etc.
[b:1b7a26fbc5]PRECIO[/b:1b7a26fbc5]
2900€. Actualmente el sello del ayuntamiento está pendiente de pagar (a mi cargo).
[b:1b7a26fbc5]Desglose[/b:1b7a26fbc5]
Valoro el SWAP completo con el mantenimiento descrito y, teniendo en cuenta que tanto
motor como caja están perfectos, en 1600€.
Valoración conjunto de suspensión en muy buen estado en 300€.
Llantas OEM EK4 + neumáticos en 250€
Chasis restyling EJ8 ’99 en 750€.
Todas las partes de chapa son OEM Honda, incluyendo faros, pilotos y paragolpes.
El lateral conductor se pintó por completo en 2011 ya que tenia un restregón contra
una reja de una casa que afectaba desde la puerta del conductor hasta la aleta trasera
(2º dueño).
Paragolpes delantero, parrilla, faro lado conductor, antinieblas, paso de rueda
conductor y radiador (B16a2, más ancho que el original) se pusieron OEM en 2012 ya
que un scooter se saltó un STOP y se hincó en el paragolpes delantero arrastrándolo
hacia el lado conductor. Se aprovechó para pintar capó, abrir faros para pintar fondo
negro y pulirlos).
Desde que yo tengo el coche siempre ha dormido en cochera. Todos los roces y
desperfectos los han causado 3º personas mientras estaba aparcado cerca del trabajo.
Estoy abierto a negociar el precio siempre que los argumentos sean coherentes.
[img:1b7a26fbc5]http://i68.tinypic.com/2luaqvc.jpg[/img:1b7a26fbc5]
[img:1b7a26fbc5]http://i66.tinypic.com/23sbxgp.jpg[/img:1b7a26fbc5]
[img:1b7a26fbc5]http://i68.tinypic.com/29yimc2.jpg[/img:1b7a26fbc5]
[img:1b7a26fbc5]http://i65.tinypic.com/11hyvk9.jpg[/img:1b7a26fbc5]
[img:1b7a26fbc5]http://i65.tinypic.com/1zn7gv6.jpg[/img:1b7a26fbc5]
[img:1b7a26fbc5]http://i64.tinypic.com/339jbiu.jpg[/img:1b7a26fbc5]
[img:1b7a26fbc5]http://i64.tinypic.com/oitc1j.jpg[/img:1b7a26fbc5]
[img:1b7a26fbc5]http://i67.tinypic.com/2vj66hv.jpg[/img:1b7a26fbc5]
[b:1b7a26fbc5]NO ACEPTO CAMBIOS. SOLO VENTA[/b:1b7a26fbc5]
Por horario laboral solamente puedo atender Whatsapp en el número 675133660.
Paso el resto de fotos por Whatsapp, incluídas donde se aprecian los desperfectos.
Un saludo
hola, dices que motor y caja estan perfectos, pero te da fallos 5 y 6 de la centralita, con lo cual el motor estara inestable y acelerado....lo as arreglado?
Efectivamente el motor está acelerado, dado que los fallos que comento atañen a la presión absoluta de la admisión. Debe tener alguna toma de aire/canister o sensor defectuoso. Al motor se le pueden hacer todas las pruebas que se precisen, como por ejemplo medir la compresión de los cilindros (para esto nada influye el fallo de la admision). No lo arreglo por falta de tiempo y por tener mas coches. Por eso tiene el precio que tiene. Para cualquier duda mejor por whatsapp como indico ya que tengo poco tiempo para foros. Un saludo
Por cierto, aprovecho para decir que se rebaja a 2800€ Saludos