Vendo peugeot 206 xs con carroceria resoldada, barras sparco de 12 puntos(hecha en 2015,con material todo nuevo), bakets omp trs, arneses de 6 puntos,(bakets, arneses y extinción caducan en 2020), salpicadero flocado, pantalla digital con marcación de cuenta revoluciones,temperatura agua, temperatura aceite,carga de bateria, con luz de corte de lado de la pantalla, marcador gasolina aparte en un reloj junto al freno de mano, 2 bombas de gasolina, fuera y dentro, la de fuera con interruptor en salpicadero, junto a interruptor para electro y parrilla (incluye parrilla led de 1350mm de ancho y cuneteros led), freno de mano hidraulico, repartidor de frenada... Motor 1.6 16v con tacos rígidos, culata rebajada, arboles de V.Posada, con poco cruce (sin especificar), poleas regulables de saxo 16v, distribución cambiada a principio de temporada(tiene 3 carreras) volante motor “un poco aligerado” admisión y electrónica de saxo 16v de un pin(magnety marelly) con chip “de la copa saxo”, radiador de aluminio, colectores de escape 4-2-1 con linea directa y silencioso powersprint. Caja de cambios be 4 con grupo 12x58, relación de la copa saxo (5ª-170km/h), autoblocante de discos nuevo con tres carreras(1050€), caja de cambios simpre trabajando con valvulina “red line”. Embrague cerámico, cubrecarter de aluminio, amortiguación delantera pts con muelles eibach, trasera blisten uniball (3 carreras) con puente de 206 RC. Frenos delanteros 283mm, rallados con pinzas brembo 4 pistones, pastillas ferodo 3000, latiguillos metálicos con bomba de 23. Llantas en 15” coma las de 206gti (10unidades).
De repuestos tengo un motor entero con la culata tocada, tanque de gasolina, puente 206 xs, 2 juegos de brazos de dirección, alternador, bomba de dirección y poco más...
P.D: Coche corriendo año 2018 copa Pirelli AMF GALICIA, el que va de año 4 rallys y los 4 acabados.
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