Peugeot 206 desafío. ex - vallín
Peugeot 206 del desafío. ex - vallín motor: revisado para el príncipe. tiene ahora mismo 480km cronometrados. terminará madrid con unos 650 aprox. 4 rallyes. la revisión incluyó: instalación eléctrica del motor nueva, revisado de culata, válvulas nueva
| Autor: |
ALCACHOFA |
| Publicado en: |
Vehículos de Competición / Peugeot |
| Publicado el: |
05-Feb-2009 14:01 |
| Referencia: |
180491 |
| Visualizaciones: |
14640 |
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| Tag: |
T-Shirt, Women, Top |
Peugeot 206 del desafío. Ex - Vallín
Motor: Revisado para el Príncipe. Tiene ahora mismo 480km cronometrados. Terminará Madrid con unos 650 aprox. 4 rallyes. La revisión incluyó: Instalación eléctrica del motor nueva, revisado de culata, válvulas nuevas, muelles de válvula nuevos, tornillos de culata nuevos, retenes nuevos. Bomba de gasolina nueva.
Caja de cambios: Revisión completa para el Príncipe, que incluyó rodamientos, piñones y sincros. Para Lloret se cambió piñón de segunda y sincro. Diferencial autoblocante revisado cada carrera.
Embrague: Maza, disco y collarín nuevos para el Príncipe.
Tacos de motor: Nuevos para Sierra Morena.
Trapecios, rótulas axiales, rótulas de dirección: nuevos para Llanes.
Puente trasero: nuevo para Llanes.
Transmisiones: Nuevas para Vilajoiosa (5 carreras).
Amortiguadores: Revisados para Vilajoiosa (5 carreras).
Esto es más o menos el resumen de mantenimiento. El coche está muy al día de todo.
Listado de materiales usados (pero en orden de funcionamiento) que se ofertan con el coche:
16 llantas speedline montadas con gomas.
Parrilla de Faros de Xenon y cuneteros de Xenon.
Transmisiones
Soportes de motor (varios juegos)
Trapecios delanteros
Rótulas axiales
Rótulas de dirección
Varillaje del cambio completo
2 amortiguadores delanteros
2 amortiguadores traseros
1 juego de discos de freno montados con núcleo
2 juegos de discos de freno sin núcleos
Linea intermedia de escape
Bomba de freno
Manguetas delanteras con espárragos
Cremallera de dirección
Embrague completo
Caja de cambios completa desmontada. (incluye diferencial, primario, secundario, etc)
Piñones de cambio usados (estos al peso, porque tengo un montón, como de seis años revisando el cambio)
Captador de posición del volante de inercia
Captador de temperatura del colector de admisión
Juego de Bobinas
Bujías NGK Racing
Cable de acelerador
Correa de alternador
Polea de alternador
Juego de faros delanteros
Juego de faros traseros
Bomba dirección asistida
Espejos originales
Varios juegos de pastillas usadas delanteras y traseras (rodándolas valen)
Cable de Embrague
Bote expansor de agua
2 portones traseros
El coche está homologado como coche de competición en Industria, tiene la ITV recién pasada hasta Oct/10, y tiene ficha de homologación FIA.
17.800 € transferido con TODO.
Telf: 662133755. Borja Cué
Venga animaros,aceptaria coche inferior tipo 205 o de autocros.el coche es un tiro.
ola me interesarian ls trapecios usados si estan bien es pa un rc de calle saludos te mande un sms espero respuesta 607340741