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Este fue el acuerdo al que llegaron los pilotos en una nueva reunión celebrada el pasado sábado 16 de enero en la localidad coruñesa de Ordes, reafirmando su intención ya expresada por escrito al presidente de la Federación Gallega de Automovilismo, Iván Corral, ante la negativa de este organismo a suprimir la normativa impuesta y que obliga a todos los participantes de turismos a usar un modelo exclusivo de neumáticos.

Esta es la segunda junta que celebran los pilotos de autocross, algo que segundo los más veteranos en este deponerte, es algo totalmente inédito. Por este motivo, los pilotos que en esta ocasión lograron llenar por completo el aforo del local cedido nuevamente por la Vila de Ordes, se ratificaron en su negativa a participar en el Campeonato Gallego si la entidad federativa no cedía en su empeño con respeto a la imposición de la monta del neumático único, como así lo manifestaba en un comunicado previo a dicha reunión.

A las casi 70 firmas recogidas en la anterior junta, se unieron más de dos decenas, con lo que la suma asciende a cerca de 100, de modo que el colectivo ya asciende a un porcentaje de mayoría en el global de participantes dentro de este certamen. A pesar de que muchos de los pilotos asistentes no están bajo la influencia de esta normativa, quisieron solidarizarse con sus compañeros ante una medida que consideran abusiva y privatizadora, y que le supone a todos los participantes un desembolso inicial mínimo de 600 euros, por lo que aseguran que detrás de la misma hay intereses personales con afán lucrativo.

Para tratar de solucionar la situación y la esperas de que se lleve a cabo todo el proceso ya iniciado para la creación de la asociación de pilotos de autocross, el colectivo nombró a dos participantes de cada categoría, para las próximas negociaciones con el ente federativo y con las escuderías organizadoras. La comisión, integrada por 8 pilotos entre los que están varios campeones gallegos de la especialidad, transmitirá su postura inamovible de no comenzar el próximo certamen, previsto para el próximo 13 de febrero con el II Autocross Xacobeo, salvo que se atiendan las peticiones de sus representados: eliminar la normativa del neumático obligatorio; la disminución en el precio de la licencia de piloto, que en la actualidad tiene el mismo precio que para la modalidad de rallye, 300 euros, aproximándola o igualándola a la de slalom (180 euros) por tener mayor similitud; y el coste cero de las licencias de mecánico.

me pare cojonudo lo que se esta haciendo lla que tenemos la licencia mas cara de toda españa 300€ en la que solo podemos competir en galicia y en la que dice cuando se saca que podemos competir con esta licencia en las pruevas de automovilismo que se celebren en todo el territorio de galicia lla sean autonomicas, nacionales o internacionales cosa que es mentira que si queremos participar en estas pruevas tenemos que sacar la licencia de la real federacion española de automovilismo que vale 125€, si aun encima para participar en el capeonato autonomico de galicia de autocross nos tenemos que comprar unos neumaticos que nos valen 100€ cada uno y que aun encima son recauchutados y los venden solo una persona en esclusiba en la que le hai que añadir portes de envio mas montage, esto se nos escapa de las manos sobretodo para la gente que quiere empezar este año correr.

IVAN CORRAL(presidente de la federacion gallega automovilismo) DIMISION LLA¡¡¡¡¡¡

alguien nos puede decir como es en el resto de españa el tema de las carreras de autocross.

hola.estoy de acuerdo con lo que estan reclamando por alli en el norte(que encima de que es caro que nos lo pongan aun peor).
pues aqui en andalucia y no entrando mucho en el tema x que yo apenas ni e corrio en autocros....aqui el tema de neumaticos creo que por ahora es opcional(cada uno monta el que le guste ya en calidades y precio)pero si exigiendote que sea con un minimo de caracteristicas para esta modalidad.
el tema de federativas aqui un restringida(autocros,cronometradas,montaña,slalom,yncanas) va sobre los 150e(eso me parece mas o menos razonable ya que va el seguro)
las inscripciones ya si se van de 250e a 350e(abra quien lo vea bien y se que las hay mas caras)
pero con lo que no estoy de acuerdo con la FAA es lo extrictos que son con las homologaciones y caducidades....no digo que dejen participar con barras mal exas o con el material en mal estado,pero que si comprueban que estan en buen estado ya que hay gente que no puede permitirse correr toda una temporada y estan como nuevos que no nos hagan sustituirlo por material nuevo.
en el tipo de reclamaciones como en este caso lo de los neumaticos.....aqui lo unico que se a conseguido y de verdad que gracias a todos los que han luchado por ello,a sido que pueda participar cualquier vehiculo(sin barras..etc) de techo duro y con unas condiciones razonables del estado del coche(que frene,neumaticos aunque sean de calle en buenestado...etc) en la modalidad de slalom.
un saludo y suerte con la lucha que teneis

pues yo compito en el castilla y leon y a igual ke en todoas las comunidades este año nos exijen el hans,y el ke tenga dinero le suda los cojones gastarse 700 o 800 pavos por el hans y el casco,pero a los ke vamos con el presupuesto justo nos hace una putada hay gente ke compro el casco hace un par de años sin clips y ahora lo tienen ke tirar,entiendo ke es una medida de seguridad pero joder ke no vamos a 160km ni corremos cerca de precipicios,ke el correr en autocross se supone ke era lo mas economico del automovilismo y es mas caro casi ke correr en montaña o rally,respecto a la licencia aki pagamos por la estatal 280e aprox ke tampoco es barata.MI TOTAL APOLLO A LOS PILOTOS GALLEGOS Y KE COJAMOS EJEMPLO PARA NO DEJARNOS ENGAÑAR DE UNAS FEDERACIONES CON MAS GANAS DE JODER KE DE AYUDAR.un saludo

flatoss es verdad del autocross almenos ace muxos años era lo que dices un modalidad en la que cualquiera como yo se lo podia permitir y lo del hans es otra que despues de tener casco sin clips mas de uno lo a tenio que tirar y comprarlo con clips mas el hans.esto creo que ya es un abuso(ellos pretenden crear seguridad pero se pasan....)
saludos